ESCRITO POR MARIO ALBERTO BENEDETTI-LYNCH ROCA
RONDONOPOLIS(MATO GROSSO)BRASIL 16 DE DEZEMBRO DE 2009
EL FERROCARRIL PANAMERICANO tendria 20.000 kilómetros uniria TIERRA DEL FUEGO a ALSKA(EUA),seria junto con el FERROCARRIL AMERASIANO de trocha ancha de 1,60 metros e tendria caracter misto o sea para trenes cargueros y trenes de alta velocidad para pasajeros que crrerian a 400 kilòmetros por hora ,lo que intensificaria el comercio y el turismo en tres dias uniria USHUAIA9TIERRA DEL FUEGO ) a ANCHORAGE( ALASKA), seria reaprovechado los ramales ferroviarios ya existentes en varios paises ,siendo en el caso readaptados a trenes de alta velocidad o trenes bala; y algunos trechos serian construidos.
EL FERROCARRIL PANAMERICANO empiezaria en USHUAIA(TIERRA DEL FUEGO) despues de atravesar en tunel el ESTRECHO DE BERING seguiria a PUNTA ARENAS(CHILE) ,teniendo que construir una linea de tren hasta PUERTO MONTT ,para se conectar a los rieles chilenos PUERTO MONTT/SANTIAGO DE CHILE/ANTOFAGASTA/ARICA,siendo construido en EL PERÚ a TACNA-ILO-LIMA-CAJAMARCA ,hasta llegar a GUAYAQUIL(ECUADOR) ;siguiendo por el ferrocarril ecuatoriano a QUITO-ESMERALDA , teniendo que conectar ESMERALDA(ECUADOR)a PASTO(COLOMBIA), ya en PASTo seguiria por los ferrocarriles ya existentes en COLOMBIA:PASTO-POPAYAN-CALI-BOGOTÁ-MEDELLIN; teniendo que prolongar de MEDELLIN a TURBO(COLOMBIA)-PANAMÁ(PANAMÁ)-SAN JOSÉ(COSTA RICA) -NAMAGUA(NICARAGUA) -TEGUCIGALPA(HONDURAS) -URSULATÁN(EL SALVADOR),donde se conectaria a todo el sistema ferroviario de EL SALVADOR -GUATEMALA-MÉXICO-ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA-CANADÁ-ALASKA;en especial al FERROCARRIL ya existente USURLATÁN-SAN SALVADOR-GUATEMALA-MÉXICO-GUADALAJARA-TIJUANA(MÉXICO)-SAN DIEGO-LOS ÁNGELES-SACRAMENTO-SAN FRANCISCO-SEATLE(EUA)-VANCOUVER(CANADÁ)JUNOT-ANCHORAGE(ALASKA).
Em ANCHORAGE(ALASKA-EUA) seria el terminal del FERROCARRIL PANAMERICANO y el inicio del FERROCARRIL AMERASIANO que uniria ALASKA(EUA) a SIBERIA(RUSIA-ASIA) tendria 6000 kilómetros de los cuales 2000 kms en ALASKA y 4000 kms en SIBERIA en 20 horas podria hacer un viaje de tren de alta velocidad de ANCHORAGE a VLADIVOSTOK. EL FERROCARRIL AMERASIANO saliendo de ANCHORAGE se dirigiria al ESTRECHO DE BERING que separa ALASKA (AMÉRICAS)de SIBERIA(ASIA) por apenas 80 kms dpnde seria construido un TUNEL AMERASIANO ,ja en SIBERIA seguiria a MAGADAN-VLADIVOSTOK donde conectaria definitivamente todo el sistema ferroviario de las AMÉRICAS com ASIA Y EUROPA ;en VLADIVOSTOK se encuentran EL TRANSSIBERIANO/TRANSEUROPEO(LISBOA/MOSCÚ/VLADIVOSTOK) de los cuales 8400 kms de TRANS EUROPEO(LISBOA/MOSCÚ) y 9600 kims de TRANSIBERIANO(MOSCÚ/VLADIVOSTOK); TAMBIEN SE ENCUENTRAN EL FERROCARRIL TRANS COREANO9SEUL/VLADIVOSTOK) TRANS MANCHURIANO(VLADIVOSTOK/PEKIN/NANKIN/CANTON/HONG KONG.cuanto EL JAPÓN seria contruido una hilera de puentes por las islas sacalinas/OKAIDO para conectar JAPÓN a ALASKA; de VLADIVOSTOK por las ISLAS SACALINAS se conectaria a ISLA OKAIDO paar asi de TOKIO poder viajar a ASIA,RUSIA,AÉRICAS Y EUROPA; tambien una conexión entre PUSAN(COREA) con OKINAWA(JAPÓN) por puentes o túneles.
De 3 a 5 dias trenes de ALTA VELOCIDAD podrian conectar LAS AMÉRICAS a ASIA Y EUROPA.
podrian salir trenes de NUEVA YORK-WASHINGTON-SAINT JONH,HALIFAX,MIAMI-OTTAWA ,llegar a ANCHORAGE/VLADIVOSTOK y de alli seguir a MOSCÚ-PEKIN-HONG KONG-NUEVA DELHI-PARIS-BERLIN-LISBOA-SEUL.
HOY CON LA TECNOLOGIA MODERNA NO ES MAS UTOPIA Y SI REALIDAD.
EN EUA tenemos UNION PACIFICO que une WASHINGTON A SAN FRANCISCO;SUR PACIFICO que une WASHINGTON-HOUSTON--LOS ÁNGELES; NORTE PACIFICO: NUEVA YORK a SEATLE; TOPEKA SANTA FÉ que une WASHINGTON-TOPEKA-SANTA FE- LOS ÁNGELES.
CANADÁ tiene LA TRANS CANADA que une SAINT JONHN-OTTAWA-VANCOUVER y LA TRANS CANADÁ PACIFICOP que une HALIFAX-OTTAWA-VANCOUVER.
Cuanto LA ARGENTINA se conectaria por EL FERROCARRIL VBUENOS AIRES-JUNIN-SAN LUIS-MENDOZA-SANTIAGO DE CHILE; BUENOS AIRES-TUCUMAN-SALTA-LA PAZ(BOLIVIA)-PUNO-CUZCO-MACHU PICHU-LA AROYA-LIMA.
EL BRASIL se conectaria por EL FERROCARRIL RIO DE JANEIRO/SNTOS -SÃO PAULO-BAURÚ-CAMPO GRANDE-CORUMBÁ(BRASIL)SANTA CRUZ DE LA SIERRA-COCHABAMBA(BOLIVIA)-ARICA(CHILE).
FERRONORTE que está siendo contruido de SÃO PAULO-SANTA FÉ DO SUL-CHAPADÃO DO SUL-ALTO TAQUARI-ALTO ARAGUAIA-ALTO GARÇAS-RONDONÓPOLIS-CUIABA-DIAMANTINO-CAMPO NOVO DOS PARECIS-SAPEZAL-VILHENA-CACOAL-JI MPARANÁ-JARU-ARIQUEMES-PORTO VELHO seria prolongado 1500 kms a RIO BRANCO-ASSIS BRASIL-CUZCO para se conectar a LIMA; con eso trenes de BUENOS AIRES SAÕ PAULO-RIO DE JANEIRO llegarian a LOS ÁNGELES-SAN FRANCISCO-VANCOUVER-TOKIO-PEKIN-SEUL-MOSCÚ
Seriauna reviravuelta en el turismo y comercio mundial
