Para el año de 2030 ,cerca de 55% del comercio externoo del Brasil pasará por el ARDO NORTE que es un conjunto de puertos fluviales y marítimos en las Regiones Norte y Nordeste del Brasil;es un arco que empieza en ILHEUS(BA),sigue hasta NATAL(RN0,FORTALEZA(CE),BELÉM(PA),MANAUS(AM),PORTO VELHO(RO)
UN MUNDO GLOBALIZADO ARQUELOGIA,ANTROPOLOGIA,GEOGRAFIA,HISTORIA,EMPRESAS ECONOMIA ,CIENCIA,TECNOLOGIA,TRANSPORTES,LOGÍSTICA ,EDUCACIÓN,CULTURA,TURISMO,ECOLOGIA, EMPRENDEDORISMO, SALUD,ESPELEOLOGIA,GEOLOGIA,MEDICINA,ABOGACIA,PECUARIA,ASTRONOMIA,SILVICULTURA AGRICULTURA, ARQUITECTURA ,INGENIERIA
sexta-feira, 31 de janeiro de 2020
domingo, 13 de outubro de 2019
[Fala.BR] Manifestação Registrada
JAIR BOLSONARO
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11 de out de 2019 12:13 (há 2 dias)
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Prezado(a) Sr(a) MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH,
Sua manifestação foi registrada com sucesso, conforme as informações abaixo. Para acompanhar o andamento da sua manifestação, acesse o sistema e utilize a opção “Consultar manifestação”.
Dados da manifestação
Protocolo: 00137.007852/2019-09
Código de Acesso: jxbk4325
Órgão ou Entidade: PR – Presidência da República
Cidadão: MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH
Tipo de Manifestação: Solicitação
Prazo para Atendimento: 12/11/2019
Descrição da Manifestação: EXMO SR PRESIDENTE DO BRASIL
SR JAIR BOLSONARO
1)Envio a VOSSA Excelência Primeiro e posteriormente aos ministros DA INFRA ESTRUTURA, TARCÍSIO GOMES DE FREITAS,DA AGRICULTURA SRA TERESA CRISTINA, DAS RELAÇÕES EXTERIORES SR ERNESTO ARAUJO; além dos GOVERNADORES de ACRE,RONDÔNIA, MATO GROSSO, GOIAS,MINAS GERAIS E RIO DE JANEIRO .
A CHINA tem muito interesse de investir na FERROVIA TRANS OCEÂNICA que ligará O BRASIL AO PERU ligando RIO DE JANEIRO BRASIL a LIMA PERU , passando por GOIAS ,MATO GROSSO,RONDÔNIA,ACRE praticamente acompanharia a BR 364 a partir de RONDÔNIA.
No governo de seus antecessores houve conversas nesse sentido com XI LI PING , agora a construção da FERROVIA TRANS OCEÂNICA NÃO É QUESTÃO DE GOVERNO DE ESQUERDA NEM DE DIREITA E SIM O BEM DO BRASIL NO COMERCIO EXTERNO BRASILEIRO,pois simplificaria em 50% a distancia VIA PERU aos países asiáticos ,pois poderia exportar a produção de ACRE,RONDÔNIA,MATO GROSSO em longa escala, da MAPITOBA E GOIAS EM PARTE pois ficaria conectada á FERROVIA NORTE SUL e outras FERROVIAS. Peço para dialogar com O PRESIDENTE XI LI PING para iniciar a obra o primeiro passo seria de CAMPINORTE GO a LUCAS DO RIO VERDE MT 900 KM A FICO FERROVIA DE INTEGRAÇÃO DO CENTRO OESTE(EF 354)
2) Já existe traçado ferroviário de SANTOS/SÃO PAULO-CAMPINAS-CAMPO GRANDE MS-CORUMBÁ MS-SANTA CRUZ DE LA SIERRA BOLÍVIA havendo interesse do PRESIDENTE EVO MORALES de ligar SANTA CRUZ DE LA SIERRA a LA PAZ ,para ligar ás 2 ferrovias já existentes :LA PAZ -ARICA CHILE e LA PAZ-PUNO-AREQUIPA-ILO PERU ; a SUÍÇA ,ALEMANHA e FRANÇA tem interesse em patrocinar.
3) A Ferrovia VITORIA-MINAS passe a se chamar VITORIA-MINAS-GOIAS-MATO GROSSO já que já tem traçado ate GOIANIA GO sendo prolongada a BARRA DO GARÇAS MT,PRIMAVERA DO LESTE MT, CAMPO VERDE MT, CHAPADA DOS GUIMARÃES MT,CUIABÁ/VÁRZEA GRANDE MT,CÁCERES MT,VILHENA RO onde encontraria a FERROVIA TRANS OCEÂNICA podendo escoar MATO GROSSO tanto pela HIDROVIA PRATA/PARANÁ/PARAGUAI EM CÁCERES MT ou sair pelo PORTO DE VITORIA ES que recomendo incluir no ARCO NORTE .
Peço um analise,enviarei aos seus ministros copia descarta
Agradecemos a sua participação.
Sistema de Ouvidorias do Poder Executivo Federal
-----
Mensagem automática
Sua manifestação foi registrada com sucesso, conforme as informações abaixo. Para acompanhar o andamento da sua manifestação, acesse o sistema e utilize a opção “Consultar manifestação”.
Dados da manifestação
Protocolo: 00137.007852/2019-09
Código de Acesso: jxbk4325
Órgão ou Entidade: PR – Presidência da República
Cidadão: MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH
Tipo de Manifestação: Solicitação
Prazo para Atendimento: 12/11/2019
Descrição da Manifestação: EXMO SR PRESIDENTE DO BRASIL
SR JAIR BOLSONARO
1)Envio a VOSSA Excelência Primeiro e posteriormente aos ministros DA INFRA ESTRUTURA, TARCÍSIO GOMES DE FREITAS,DA AGRICULTURA SRA TERESA CRISTINA, DAS RELAÇÕES EXTERIORES SR ERNESTO ARAUJO; além dos GOVERNADORES de ACRE,RONDÔNIA, MATO GROSSO, GOIAS,MINAS GERAIS E RIO DE JANEIRO .
A CHINA tem muito interesse de investir na FERROVIA TRANS OCEÂNICA que ligará O BRASIL AO PERU ligando RIO DE JANEIRO BRASIL a LIMA PERU , passando por GOIAS ,MATO GROSSO,RONDÔNIA,ACRE praticamente acompanharia a BR 364 a partir de RONDÔNIA.
No governo de seus antecessores houve conversas nesse sentido com XI LI PING , agora a construção da FERROVIA TRANS OCEÂNICA NÃO É QUESTÃO DE GOVERNO DE ESQUERDA NEM DE DIREITA E SIM O BEM DO BRASIL NO COMERCIO EXTERNO BRASILEIRO,pois simplificaria em 50% a distancia VIA PERU aos países asiáticos ,pois poderia exportar a produção de ACRE,RONDÔNIA,MATO GROSSO em longa escala, da MAPITOBA E GOIAS EM PARTE pois ficaria conectada á FERROVIA NORTE SUL e outras FERROVIAS. Peço para dialogar com O PRESIDENTE XI LI PING para iniciar a obra o primeiro passo seria de CAMPINORTE GO a LUCAS DO RIO VERDE MT 900 KM A FICO FERROVIA DE INTEGRAÇÃO DO CENTRO OESTE(EF 354)
2) Já existe traçado ferroviário de SANTOS/SÃO PAULO-CAMPINAS-CAMPO GRANDE MS-CORUMBÁ MS-SANTA CRUZ DE LA SIERRA BOLÍVIA havendo interesse do PRESIDENTE EVO MORALES de ligar SANTA CRUZ DE LA SIERRA a LA PAZ ,para ligar ás 2 ferrovias já existentes :LA PAZ -ARICA CHILE e LA PAZ-PUNO-AREQUIPA-ILO PERU ; a SUÍÇA ,ALEMANHA e FRANÇA tem interesse em patrocinar.
3) A Ferrovia VITORIA-MINAS passe a se chamar VITORIA-MINAS-GOIAS-MATO GROSSO já que já tem traçado ate GOIANIA GO sendo prolongada a BARRA DO GARÇAS MT,PRIMAVERA DO LESTE MT, CAMPO VERDE MT, CHAPADA DOS GUIMARÃES MT,CUIABÁ/VÁRZEA GRANDE MT,CÁCERES MT,VILHENA RO onde encontraria a FERROVIA TRANS OCEÂNICA podendo escoar MATO GROSSO tanto pela HIDROVIA PRATA/PARANÁ/PARAGUAI EM CÁCERES MT ou sair pelo PORTO DE VITORIA ES que recomendo incluir no ARCO NORTE .
Peço um analise,enviarei aos seus ministros copia descarta
Agradecemos a sua participação.
Sistema de Ouvidorias do Poder Executivo Federal
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ferrocarril trans oceánico brasil perú
AL PRESIDENTE DEL PERU MARTIN VIZCARRA: EL FERROCARRIL TRANS OCEÂNICO BRASIL PERÚ
AL PRESIDENTE DEL PERÚ
SR MARTIN VIZCARRA
De mi mayor consideración yo tengo el agrado de dirigirme a USTED con el fin de comunicarle lo siguiente
ASUNTO : EL FERROCARRIL TRANS OCEÁNICO BRASIL-PERU.
EL IGENIERO INGLÉS HIRAM BIRGHAM em 1911 además de descubrir MACHU PICHU inició la contrucción del FERROCARRIL EL CALLAO-LIMA-LA AROYA ,PERO SU OBJETIVO ERA CONECTAR LIMA(PERU) a RIO DE JANEIRO(BRASIL) en la época los gobiernos del BRASIL Y PERÚ incluindo el embajador del BRASIL EN LIMA como una GRAN UTOPIA ,PERO HOY NO ES MÁS UNA UTOPIA Y SI UNA REALIDAD.
Em 1960 el PRESIDENTE DEL BRASIL JUSCELINO KUBITSCHEK que fundó BRASILIA concluir la CARRETERA BR 364 que une SÃO PAULO(BRASIL) a LIMA (PERU) siendo que LOS PRESIDENTES JOÃO BATISTA FIGUEIREDO ,JOSÉ SARNEY Y FERNANDO HENRIQUE CARDOSO llevar el asfalto hasta la frontera del PERÚ.
EL GOBIERNO DE CHINA tiene mucho interés de construir el referido ferrocarril ,pues por los puertos peruanos llevará la soja del BRASIL a ASIA ,encortando la distancia en 50 % en relación al CANAL DE PANAMÁ .
Yo ya pedi al PRESIDENTE JAIR BOLSONARO en una carta en PORTUGUÊS, yo le envie una copia por correo electrónico para USTED; ahora yo le estoy escribiendo a USTED EN ESPAÑOL .
Le pido a USTED que dialogue con EL PRESIDENTE DE CHINA XI LI PING,com el PRESIDENTE DEL BRASIL JAIR BOLSONARO,con los gobernadores de estados del BRASIL donde pasará :WILSON WITZEL (RIO DE JANEIRO),ROMEU ZEMA(MINAS GERAIS), RONALDO RAMOS CAIADO(GOIAS) , MAURO MENDES(MATO GROSSO), MARCOS ROCHA(RONDONIA),GLADSON CAMELLI( ACRE).
LE ENVIO UN MAPA DEL FERROCARRIL TRANS OCEÁNICO BRASIL-PERÚ
SIN OTRO PARTICULAR LE SALUDA A USTED MUY ATENTAMENTE
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OBRAS EN PALERMO
As obras do Parque Ferroviário começaram: como será o novo espaço verde em Palermo
A primeira etapa do projeto será concluída em junho de 2019 e abrangerá um 5.000 metros quadrados entre Juan B. Justo, Soler, Nicarágua e uma nova rua que se abrirá paralelamente a Godoy Cruz.
5 de fevereiro de 2019
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires comenzará esta semana las obras para la construcción de un nuevo espacio verde a lo largo de los terrenos linderos al nuevo viaducto San Martín, en Palermo.
La primera etapa del proyecto estará terminada en junio de 2019 y abarcará unos 5.000 metros cuadrados entre Juan B. Justo, Soler, Nicaragua y una nueva calle que se abrirá paralela a Godoy Cruz. Más adelante el parque se extenderá hasta Costa Rica.
Según adelantaron desde el Ministerio de Ambiente y Espacio Público, el primer tramo de la obra incluirá dos patios de juegos -uno infantil y otro de mediana edad- y sectores para estar con moderno mobiliario urbano.
El Parque Ferroviario también tendrá una senda aeróbica de 2 kilómetros, senderos para caminar, sectores con lomadas y desniveles, nuevo arbolado nativo, postas aeróbicas, sector skate, playón para deportes e iluminación led.
Sobre estos terrenos se encontraban las viejas bodegas del ferrocarril que desde hacía casi una década habían sido ocupadas. El precario asentamiento en el que vivían unas 400 personas, conocido como Villa Hollywood, finalmente fue desalojado en abril de 2017.
Tres meses antes, en ese mismo lugar dos hombres habían intentado abusar sexualmente de la periodista Manuela Fernández Mendy, editora en el portal Big Bang News. Los vecinos denunciaban un fuerte aumento de la inseguridad en la zona ya que el predio, de muy difícil acceso, se había convertido en guarida de arrebatadores y vendedores de droga.
"Esta obra traerá seguridad al barrio y mayor conexión. Va a cambiar radicalmente la experiencia de los vecinos de la zona. Logramos recuperar el predio, que no estaba accesible para la gente y ahora vuelve como pulmón verde", aseguró el ministro de Espacio Público Eduardo Macchiavelli.
El Parque Ferroviario se enmarca dentro de un proyecto más amplio que busca eliminar los pasos a nivel del tren para mejorar la circulaciónen territorio porteño. La obra del viaducto del Ferrocarril San Martín contempla la reconversión de 11 pasos a nivel en cruces tradicionales: av. Córdoba; av. Corrientes; av. Newbery; Trelles/Warnes; Honduras; Gorriti; J. A. Cabrera; Niceto Vega; Loyola; Ramírez de Velasco y Girardot.
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